的3000马力发动机，航行速度达到了400公里每小时，同时可乘坐人员达到了42人，堪称此时客运量最大的民航飞机。
    作为一款较为成熟的民航客运飞机，青鸾1926的出现代表着此时共和国的工业已经完善到了一定的程度，小到螺母玻璃，大到飞机发动机等尖端产品都能够自行设计制造，并且质量在国际上也达到了一流的水平。
    关键的是这种客机因为在中国生产的缘故，所以价格比起欧美本土生产的飞机要低廉上不少，四川飞机制造厂对内部的报价是60万银元左右，而对国外的报价也不过是80万银元，折合美元的话差不多就是30万美元左右，价格只有十几年后美国b29飞机的一半左右，性能上却并不逊色多少。
    这一款飞机一推出之后，首先就是国社党政府成立的航空公司一次性购买了30架，初步运用在南京到上海杭州北平武汉以及成都等地的航线上面，超过2000公里的航程已经可以满足国内大多数城市之间的相互往来，大大方便了各地的人员往来。
    不过这次给国庆十周年献礼的并不是青鸾1926，毕竟这飞机已经出现了两三年，大多数人都知道了有这么一款飞机的出现。作为国庆献礼被推出的，是青鸾1926的军用改进型
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