，人们不免会想到外滩，想到外白渡桥，这座全国乃至世界闻名的大桥，像条巨龙跨越在母亲河苏州河的两岸，见证了无数经典传奇，它是外滩万国建筑博览会群中的龙头，海派文化中一颗玲珑剔透的宝珠。
    开阜前，苏州河上口本没桥，来往人车全靠船来摆渡1856年，一位名叫威尔斯的英国人出面组织了“苏州河桥梁建筑公司”，花费12000元在摆渡口建造了一座大木桥，称“威尔斯桥”可恨的是，华人过此桥要被收费，此举遭到民众的强烈反对。有关部门不得不于1873年在桥西端另建造一座可免费通行的简便木桥，人们称它为“外白渡桥”从此以后，威尔斯桥经营惨淡，被迫拆除。
    到了光绪年间，这座木制外白渡桥已不能适应交通发展的需要，当局就拆除木桥，在现东大名路和黄埔路交汇处新建了一座钢架结构的下承式桥这座新建的大桥仍叫外白渡桥，由克莱佛兰桥梁公司英国设计建造，1907年12月29日竣工。总长1067米，车行道宽112米，两侧人行道宽36米，载重20吨。
    1994年2月被市人民政府确定为优秀历史建筑。
    2009年2月，外白渡桥经过10个月的移位修缮，重回旧址，继续以沧桑而浪漫的风采，点缀
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