把木框前后的位置调整到合适以后，徐毅小心地拿掉支撑着木框的几根木方。
    再拿着靠尺去检查一遍轨道和边框，确定它们每个面都保持着绝对的平直以后，徐毅就拿着角尺和钢板尺一根根地调节垫在最下面的那些枕木的位置。除了确保那些螺栓孔大致上全都能落在枕木的中心线附近以外。徐毅还得调整枕木的位置。使它们跟边框的两个侧面都能保持绝对的垂直。每调整好一根枕木。徐毅就在上面标记出螺孔的位置，而且也在木框的两个侧壁上面在标记好枕木两个侧面的位置。
    反复调整，标记位置再重新检验，徐毅花了差不多一个多小时才确定所有的枕木位置全都铺设到位。
    最终再检查一遍，确定所有结构的位置全都无误，而且所有的标记也都没有错漏。
    徐毅再用尺子测量一遍，在枕木上面留下几条足以确定几根钢轨中心线的线段，这才擦了把额头渗出的汗水。直起腰来揉揉两个因为弯腰时间过长有些发胀的太阳穴，长出了一口气。
    毕竟这么大的东西，所谓失之毫厘谬以千里，这要是真的哪个步骤没有弄好，只怕等到自己到最后组装的时候就会遇见大麻烦了。
    当然这不过是确定了轨道的位置，徐毅再去测量了下跑车的长
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>