简单一点理解，就是带着刹车入弯的方法！
    第一个作用是可以稍稍延迟刹车点，第二个作用是带轻微的刹车入弯，可以增加轮胎的抓地力，在一定程度上提高入弯时的轮胎抓地力的极限！
    循迹刹车属于进阶技巧，是新手刹车技巧的延伸，先练好基本刹车才是关键！
    点刹！
    经常和车打交道，你就会发现并不是大脚刹车才能获得最大的制动力！
    大脚刹车在持续一段时间后，会发生制动力衰减的情况，反而中后段的制动力会减弱不少(无abs状态下则会轮胎抱死)！
    这种情况下想要保持强大的制动力，就须要使用点刹的技巧，同时点刹在一定程度上还可以稍稍延迟刹车点！
    熟练掌握这种技巧，会明显发觉刹车距离比正常刹车要短一些！
    如董勇们跑山道或者街道的飞车一族，通常掌握的都是这种！
    而职业车手，除了掌握以上的刹车技巧外，还有着更高层次的刹车技巧！
    那就是刘颖口中的，延迟刹车！
    延后刹车点，因为刹车慢，所以车子的速度能够最大化的保持，紧接着加速滑翔或者冲刺，都可以在极短的时间内进行！
    前后两辆车过弯时有
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