船，他选择租船吗？答案仍是不！
    没有一个商人会放弃自身利益。陈坚如果选择租船，只能眼看着绝大多数运输利润流入船主的囊中。
    陈坚经过反复比较，确认2年多的运输利润远远超过货轮的贬值。他想要啃下运输利润只好买船，不能造船、租船。陈坚的资金，只够购买一艘二手的远洋货轮。一艘船每年只能完成240万吨铁矿石运输，这和希拉格兰德矿区几千万吨的配合相差巨大。
    所以，陈坚必须买船，还要买那种有银行按揭的新船。只有这样，才能完成利润最大化。
    抱歉了，周末事情多。感谢爱我所思和以月之名的打赏。
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