才获得多少薪酬和福利待遇。可他没想到‘圣光’是如此的急切。
    平常教授带三五个研究生而已，周青峰却给每个特聘专家安排了十几个。
    “好吧，我很荣幸能成为各位的导师。”荣格好歹之前在普林斯顿当过副教授，他将自己的团队请进屋，逐个交谈摸底，判断这批‘学生’的水平。
    总的来讲状况不太妙。
    眼前这批人已经是国内车辆制造行业的精英，是各家单位的技术骨干。但他们普遍知识陈旧，对国际车辆技术发展毫无概念，缺乏接受外界信息的渠道和能力。
    哪怕是资历最深的张高远，脑子里还是几十年前的苏联技术，基础不牢，缺乏结构分析能力，早就跟世界先进水平脱节了。
    周青峰要求荣格带队研究‘带液力变矩，液力-液压双流转向和液力制动的综合变速箱’。这项目光名头就一长串，简单讲就是七十年代‘豹2’坦克的水平。
    ‘七十年代’听起来好像已经是很老的技术，但这套综合变速箱在三十年后都不过时。实际上国内要到两千年后才勉强搞定它。
    96B坦克去‘坦克两项’踢场子，就是靠变速箱的优势完爆T-72BM3，逼得大毛靠裁判‘耍赖’来拿第一。
    
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