到七座，除了最初从南石城带回来的那批船匠之外，最近又有不少在九凌湖学机械和锻造的生员加入。经过这段时间的磨合和成长，这些人逐渐与迅速发展的机械工具培养出独有的默契，其中一些肯钻研，有悟性的人俨然成为了可以举一反三，改造技术和工艺的专家，并且能够将自己掌握的知识和技术总结成体系，成为九凌城学院的船科教员。
    宁锯子当初承诺他们的卡拉克没有造出来，但他们都参与建造了史上第一的蒸汽战船，这是何等的光荣！
    与陆家动辄几层的楼船比起来，其实墨宗这艘船也不算很大，长约九十米不到，宽三十三米，蒸汽轮机房被建造于船体正中。
    自从承压锅炉试制成功，蒸汽轮机的小型化便有了可能。宁非的青牛江之行积累了大量的经验，对于承压锅炉和功率设计有了更深刻的理解。
    只是毕竟是第一次成船，本次蒸汽轮机只开启了部分设计功率，并不准备满速运转试航。船体载重除了必要的淡水和粮食，便是最主要的舰炮和弹药都放置在隔水隔潮的密封舱中。
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