线铁路，足足推迟了20年才动工修建。
    也因为推迟20年，所以最后一期工程到现在都还没有完工！
    从军事的角度，或者说站在帝国陆军的立场上，其实不希望修建这条干线铁路。
    按照帝国军方做的战略规划，一条干线铁路就够了，哪怕在反攻阶段依然需要借助海军帮助。
    其实，在打通海运航线之前，也不会发动战略反攻。
    换种方式来说，等到东方集团有能力发动战略反攻，也肯定早就夺取了制海权，不用担心海运的问题。
    站在经济建设的角度上，这条铁路的价值其实更加巨大。
    如果没有第二干线铁路，就绝对没有现在的骆沙联邦共和国！
    其实，也就是在骆沙联邦共和国的坚持下，才有了第二干线铁路，就连相关的资金也是由骆沙联邦共和国自行筹集。
    这条铁路其实是骆沙联邦走向独立自主的标志。
    修建这条铁路之前，战后30年，骆沙联邦共和国在各个方面都高度依赖帝国，做什么事情都要看帝国当局的脸色。
    等到经济发展起来之后，骆沙联邦共和国逐渐摆脱对帝国的依赖。
    用通俗点的话来说，就是翅膀长硬了。
   
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