样拥挤着前往省城。
    这样的拥挤常盼着司机早点开动，但他们总是等到挤得再无法多装一人，才用力推搡着将车门关上，发动车辆出发。有时到了出发时间，人还没装够，发动车辆之后，慢悠悠的前行，就是希望能再多装一个。
    钱进私人腰包，哪怕几家相对约束，固定了发车时间，也会在发动之后一路磨蹭。售票员要么是自己的家人，要么是合伙人监督，一路磨蹭一路高喊，“去县城哦，马上就走。”
    去省城的大巴，也出现了私人购置经营，和到县城一样，启动之后一路磨蹭，一路高喊，“去南昌，去南昌，马上就走，马上就走”。
    因为拥挤，朴实的乡下人，非常看重与司机和售票员的关系，他们往往决定着你是否有座，甚至决定着是否让你搭乘。司机更吃香一些，他的驾驶室位置，有一个罩着发动机的引擎盖，可以用来乘坐。
    引擎盖前端是挂档的手柄，山路崎岖，时上时下，陡直不平，要经常通过变换档位改变速度和动力。因为可能影响到换档，只有他才能决定是否可以乘坐。
    司机还决定着车在哪里停，上车时是停在你身边，还是让你跑上一段距离，下车时停到你家门口或者路口，还是让你拖着重物走上几百米。
 
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