之内，一条是张库铁路，另外一条就是宁汉铁路。
    修建张库铁路的目的很简单，就是把库伦这座外蒙最重要的城市给彻底纳入国家体系之内，到时候一旦库伦有变的话，支援部队可以快速从平津地区通过铁路运输到达库伦，支援当地作战。
    而宁汉铁路的修建则是为了把川汉铁路跟沪宁铁路给联系起来，让西南地区有一条可以直接通往上海的快速通道，不然的话现在从四川到个上海还只能坐火车到武汉之后乘船到南京再坐火车到上海，对交通来说非常不便。
    当然，除了举全国之力率先贯通这四条铁路之外，铁路方面的工作并不仅仅局限于此，此时的中国可是有着很多铁路依然被外国人给掌握在了手里面的，蔽日南京北面的津浦铁路。
    这条铁路当初修建的时候满清是通过跟洋人借款才修成的，其中德国人占据了大半的份额。不过在一战之后，德国被迫放弃了自己的所有海外利益，因此这条铁路的经营权就暂时的被英国人掌握在了手中，成了英国人攫取中国利益的工具之一。
    所以这段时间国社党不仅要用自己的力量来修建更多铁路，还要把国内的铁路所有权和经营权给收回到自己的手里，只有这样整个国家的铁路才能够形成一个统一的网络，成为
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